Vintersjöfart

sjofartsverket.se/Vintersjofart/

Enligt isbrytarförordningen leder Sjöfartsverket statens isbrytarverksamhet
I svenska kustfarvatten och på sjövägarna dit utförs isbrytning mellan öppet vatten till havs och farvatten som är skyddade för havsis, drivis, packis eller liknande ishinder.

I den omfattning som Sjöfartsverket bestämmer utförs brytning av svårare is bl.a. Mälaren. 

Rekommendationer under isförhållanden
Rekommendationer för sjötrafik i Stockholms skärgård under isförhållanden, träder i kraft då Lotsområde Stockholm så meddelar, under denna tid är farledssepareringarna inom området vilande.

Isrännor på raksträckor
I största möjliga mån ska de föreslagna vinterrutterna användas. Waypoints (se nedan) erhålles en gång per år i UFS eller efter hänvändelse till VTS STOCKHOLM

Möten och omkörningar
Under isförhållanden bör brygga till brygga kommunikation upprättas för överenskommelse om hur och var möten och omkörningar ska ske, så att olika fartygs förutsättningar för gång i is beaktas. Möten i girar bör undvikas.

Israpportering
Om man på grund av ex isens tjocklek har brutit ny isränna vid sidan om den rekommenderade rännan, ska detta omgående meddelas till VTS STOCKHOLM. Tillfälliga avvikelser rapporteras ej. Vid plötsliga förändringar och lokala svårigheter i isrännan, ex isvallar, rännan drivit eller svårigheter i en gir, ska även detta omgående meddelas till VTS STOCKHOLM.

Avlysning
Isränna får inte brytas inom avlyst område.
Om isränna ska brytas i annat än avlyst område, skall Sjöfartsverket eller Sjöpolisen informeras minst ett dygn innan för att allmänheten ska kunna varnas.
Områden för avlysning är beslutade av länsstyrelsen och sjöfartsverket, som informerar då avlysning av sjötrafik träder i kraft.
Sjöpolisen ansvarar för alla områden som inte är allmänna farleder.

Is Rutter
Rekomenderade is rutter hittar du på sidorna Rutter.

Länk till sidorna Rutter

Isbrytarombud