Ansvarsfördelning båtlivsfrågor, Sjöfartsverket-Transportstyrelsen

Tydliggjorda roller utvecklar båtlivet

Arbetet med båtlivsfrågor inom Transportstyrelsen och Sjöfartsverket bedrivs utifrån de uppdrag som regeringen har gett. Efter delningen av Sjöfartsverket och bildandet av Transportstyrelsen har det funnits vissa otydligheter i vem som gör vad. Sjöfartsverket och Transportstyrelsen har därför gemensamt tydliggjort rollerna och presenterar nu rollfördelningen. 

Förebyggande säkerhetsarbete

Antalet allvarligt skadade och döda inom båtlivet ska minska. Detta mål har regeringen slagit fast och gett Transportstyrelsen i uppdrag att ta fram en strategi för detta i samverkan med andra myndigheter och båtlivsorganisationer. Arbetet sker i första hand inom ramen för Sjösäkerhetsrådet, där Transportstyrelsen är ordförande och olika myndigheter och organisationer ingår, däribland Sjöfartsverket.
För att vidta rätt åtgärder för att förebygga olyckor, behöver man känna till orsakerna bakom de olyckor som sker. Transportstyrelsen sammanställer därför information om fritidsbåtolyckor i en databas och har även inlett ett arbete med utredningar kring olyckor med fritidsbåtar.
 
Sjöfartsverket arbetar med att ta fram produkter, tjänster och service för högre sjösäkerhet och en hållbar maritim miljö som berör fritidsbåtarna och därför på ett direkt sätt förebygger olyckor. Hit hör bland annat ett ständigt pågående arbete med att förbättra sjökort, sjösäkerhetsanordningar och farledshållning, samt sjö- och flygräddningsverksamheten.

Sedan 1998 måste alla nytillverkade fritidsbåtar mellan 2,5 och 24 meter vara CE-märkta, enligt EU:s s.k. fritidsbåtsdirektiv. Direktivet innebär att varje EU-land ska utföra marknadskontroller för att kontrollera att reglerna följs. Ansvaret för det ligger på Transportstyrelsen.

Miljö

Inom miljöområdet har Transportstyrelsen ett ansvar när det gäller att ta fram regler för sjöfarten, även för fritidsbåtlivet.

Sjöfartsverket verkar – på samma sätt som i fråga om säkerhet – för att främja miljöarbetet i sin roll som infrastrukturhållare. Ett exempel är projektet Ren Botten inom vilket Sjöfartsverket som rederi verkar för att myndigheter med fartyg gemensamt ska vara föredömen och slå ett slag för miljövänligare båtbottenfärger.
 
Transportstyrelsen samordnar även Båtmiljörådet, där representanter för båtlivet, branschen och berörda organisationer och myndigheter medverkar. Här ingår även Sjöfartsverket. Tillsammans har deltagarna i båtmiljörådet tagit fram ett miljöprogram för båtlivet, baserat på miljökvalitetsmålen "Begränsad klimatpåverkan", "Bara naturlig försurning", "Frisk luft", "Giftfri miljö", "Hav i balans, levande kust och skärgård" samt "Ingen övergödning". Programmet utgör en överenskommelse om vad de medverkande tänker göra för att minska miljöpåverkan från båtlivet. 

Utbildningskrav

I Nämnden för Båtlivsutbildning, NFB, ingår förutom Transporstyrelsen också Svenska Kryssarklubben, Svenska Båtunionen och Svenska Seglarförbundet under Transportstyrelsens ordförandeskap. Nämnden utarbetar kunskapskrav för de olika utbildningar som riktar sig till fritidsbåtsanvändare, utser examinatorer, håller register över genomförda examinationer och skriver intyg efter godkända prov.

Registrering

Transportstyrelsen ansvarar för fartygsregistret, där fritidsbåtar över 12x4 meter ska registreras och där även mindre fritidsbåtar kan registreras.

Turism

Här bedriver Sjöfartsverket genom sin roll som infrastrukturhållare – med fokus på kunden och innovationer – ett ständigt arbete med att förbättra sin verksamhet, något som även kommer fritidsbåtarna och i förlängningen även turismen till godo.
 
I Transportstyrelsens uppdrag ingår inte att arbeta med turism och båtliv eller främjande av båtlivet, förutom inom ramen för arbetet med säkerhet och miljö.