Det transportpolitiska hänsynsmålet för säkerhet, miljö och hälsa lyder ”Transportsystemets utformning, funktion och användning ska anpassas till att ingen ska dödas eller skadas allvarligt samt bidra till att miljökvalitetsmålen uppnås och till ökad hälsa” (regeringens proposition 2008/09:93). Hänsynsmålet för miljö och hälsa preciseras:

”Transportsektorn bidrar till att miljökvalitetsmålet Begränsad klimatpåverkan nås genom en stegvis ökad energieffektivitet i transportsystemet och ett brutet fossilberoende. År 2030 bör Sverige ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. Transportsektorn bidrar till att övriga miljökvalitetsmål nås och till minskad ohälsa. Prioritet ges till de miljöpolitiska delmål där transportsystemets utveckling är av stor betydelse för möjligheterna att nå uppsatta mål.”

Regeringen pekar ut områden som för närvarande bör prioriteras i transportsektorns miljöarbete. Det gäller framför allt utsläppen av koldioxid från transportsektorn, men även utsläppen av luftföroreningar som partiklar och den internationella sjöfartens utsläpp av kväveoxider, antalet personer som utsätts för trafikbuller samt påverkan på biologisk mångfald.

Indikatorer och mätmetoder ska utvecklas så att det ska vara möjligt att ta reda på om hänsynsmålet för miljö och hälsa och dess preciseringar uppfylls.

De miljöpolitiska delmålen är en förutsättning i Sjöfartsverkets egen ledningsprocess för att se till att vårt arbete bidrar till att uppfylla målen.